◎「墜落する飛行機」 産経オールカマー2023の最終展望
中山芝２２００は特殊な距離だ。
１８００とも２０００とも、２４００ともまるで違う。
臨戦過程、調教状態はもちろんのこと、この距離に特化した馬や、経験値を持つ馬を調べてみた。
あくまでこの距離だけを見たものだが、これによると候補馬が少数に絞られる。
目安になるのは経験値の高いエヒトで、これがものさしになる。
体調・調子によってぶれが生じるが、点数を絞る時には、一定の尺度が必要だ。
中軸はやはりタイトルホルダーとジェラルディーナになるのだが、タイトルホルダーは目標がジャパンカップ、ジェラルディーナはたぶん、エリザベス女王杯で、このレースはあくまで叩きだ。
経験値的には評価のあまり高くない、ガイアフォースやローシャムパークは、ここで賞金の加算が必要だから、メイチの勝負に来る。
あとは調教状態だが、時計が総てではないので、今回は見解がかなり分かれている。
G1級の馬になると、短期間で仕上がるから、一週前にもさもさした感じでも、当週には仕上がって来ることがある。
前週までに仕上げ、当週は流すくらいなら万全だ。
ノースブリッジ、ウインマリリンは、調教評価があまり高くないのだが、本番ではソコソコ走ると思う。あとは他馬との力関係だけ。
差は僅かで、かつ人気が集まっている馬にかかるとアガリが取れず、その意味で難しいレースだ。
本線をタイトルホルダーとジェラルディーナで組み立てると、殆どアガリが取れない。人気上位馬を捨てて、穴だけ買って、笑ってレースを観ている手か。
目標は的中すること自体ではなく、アガリを取ることだから、チャラやトリガミになる見込みの馬券は買えない。このため、却って当たらなくなるから、どこで腹を括るかが問題だ。
追記）結果は１着ローシャムパーク、２着タイトルホルダー、３着ゼッフィーロ。データのない四歳馬が３着で、抜け目だった。
最後の百㍍で、ノースブリッジがタイトルホルダーを交わしそうな勢いだったが、そこで失速。一瞬、「やったか」と思ったが、ま、こんなもんです。
ゼッフィーロ以外の馬なら、どれでも押さえが的中していたところが勘所。点数を絞る必要があったわけです。
