（2011マイルＣＳ）破壊王見参！ - 日刊早坂ノボル新聞

今秋の天皇賞は、スタンドから間近で見ていましたが、シルポートの千㍍５６秒台の逃げにより、先行勢のアーネストリーやローズキングダム、ビッグウィークといったＧ１馬が、根こそぎ粉砕されてしまいました。

しかし、シルポートは、逃げ馬に有りがちな「離して逃げ、直線バッタリ」のワンパターンではなく、「ソコソコ後続を引きつけて逃げた上で、直線で突き放す」という芸当が出来る馬なので、先行勢もある程度ついていかざるを得ません。

シルポートのこのレースぶりは、まさに「破壊王」という異名にふさわしい内容でした。

この１枠１番の逃げ馬からメイチ勝負をしていた私は、１千㍍の時点で敗北を覚悟しましたが、レース自体は面白かったですね。

シルポートの本領発揮は、距離的には１６００～１８００㍍で、かつ「なるべく直線の最後に坂がない」のが条件になってます。京都金杯での逃げ切り勝ちを見れば、京都競馬場はこの馬にとって、「合う馬場」であることは間違いありません。京都の坂は幾分手前にあります。

天皇賞でのシルポートは、１６００㍍を通過する時点で、１分３２秒２の時計をたたき出しました。

今回の持ち時計で言うと、他にこれを上回る馬が何頭かいますが、シルポートの場合はゴールの４００㍍手前の時計だったというところが重要なポイントです。

すなわち、まだ馬なりで鞭を使っていない段階の時計です。

この馬にとって適距離であることを考えると、もし天皇賞が１マイル戦だったなら３１秒台の勝負になったということですね。（ま、レバ・タラは役に立ちませんが。）

６歳馬シルポートは、今年になり、自身の走破ベストを次々更新しています。

買うならやはりここでしょう。

相手も、名立たる有力馬ではなく、人気を落している実力馬。

すなわち１番フィフスペトル、２番ダノンヨーヨーあたりなら面白そう。とりわけ後者は昨年のこのレースの２着馬になってます。両方とも、近走では不利を受け、勝負になってません。

ダノンヨーヨーは、近走のイメージを一掃してしまうかも（期待です）。

馬連と三連単をボックス、三連複を１点のダメ元馬券なら、軽く買って楽しく遊べます。

内枠スルスルで、３→２→１と来てくれんかな（これは穴党の願望）。

真面目に勝負するなら、「シルポートの単勝複勝」もしくは「シルポートがらみのワイド」にガツンと行くというのが、面白いだろうと感じます。

勝負になるか、あるいは再び「破壊王」となり、「記録よりも記憶」に残る馬となるか（あのツインターボみたいに！）。

シルポートにとってはここが正念場です。